政一B 張詠婷 (5)

姓名：張詠婷

班級：政一B

學號：07114255

【標題】【Yahoo論壇】普悠瑪事件，為何急於「定調」？2018年10月25日 下午4:21

【內文】普悠瑪失事釀成18死近二百傷的慘劇，是近年來台灣死傷最慘重的交通事故，說司機員都沒過失，固然不可能，但要把所有過錯都歸在司機員身上，任誰也難以相信，更難以苟同。先是檢察官在訊問二十小時後，聲請把司機員收押禁見，說怕他有串供之虞，且直指失事原因為超速所致；昨天台鐵記者會上，發言人更定調：「事故發生的原因，是司機員私自關掉ATP，以致車子超速才釀禍，調度員並不知此事」，還說車子有狀況，本來第一線的司機員就可以「全權處理」，既然可以全權處理，當然就得「完全負責」，管理階層更把責任撇得一乾二淨；然後賴清德院長與吳宏謀部長又演了一齣「搭車秀」，在經過出事現場彎道時，普悠瑪車速降到40k，賴還手比OK姿勢；今天更放出消息「出軌普悠瑪司機，二月吸安緩起訴」(自由時報頭版標題)，所有的矛頭都指向司機員，更不惜將他「魔鬼化」。

我們不禁要問：這一切所為何來？任何一件單純的交通事故，我們都可聽到警方「制式」的答案：「事故發生原因正進一步調查中」，難道這次的事故更「單純」，單純到毋須「進一步調查」？以一件這麼重大的事件，是不是該比照「飛安事故」，由各項專業的人員組成調查小組，針對各種可能的情況了解，是：軌道路線、電力供應、機件設備、人為疏失、….等等項目，到底哪方面出問題，並儘速提出一個詳實精準的調查報告，以去民眾心中之疑慮，實不該倉促之間就「定調」，然後要司機員「一肩扛起」所有責任；許多專業上的問題，豈是一個檢察官就能理解與掌握？更不是管理階層推諉塞責所能掩飾？不免讓人納悶：急於定調，所為何來？

當政府「帶風向」把矛頭指向司機員，此舉讓社會大眾群起譁然，首先有這次事件的「倖存者」跳出來抱不平，她說事情發生前車子狀況連連，司機是唯一向旅客致歉的人；當司機員情緒低落，可能因自責也不想替自己辯駁，有鐵道迷要發起一人一信鼓勵他站起來；更有房仲達人，答允要承擔所有訴訟費用，要司機員別放棄；甚至連罹難家屬都當蔡英文的面，不滿地表示「少把過錯全推給司機員」，可見這次政府所帶的「風向」，完全與民意背離。之前有二通簡訊在網路上，只提到車子出狀況，所以鐵路局高層想到或許可以「耍賴」，但今天43分鐘的完整的行車通聯紀錄曝光，司機一路尋求援助，調度員也曉得ATP被關的狀況，司機員最後得到的答覆卻是「到花蓮才換車」，這些就狠狠打了台鐵高層一耳光，我不知台鐵發言人要如何自圓其說，也不知被戲稱為局外人的交通部長吳宏謀，要對自己歸咎於司機一事如何自處，(「口頭請辭」一事，似乎也在陪院長演了「搭車秀」之後不再提起，不過有立委稱他「越辭官越大」，搞不好他真辭的話，哪天會高升到行政院)，更不知道賴清德要怎麼面對「棄卒保帥」不成，結果卻「弄巧成拙」的局面。

一件悲痛的憾事，誰也不樂見，但我們仍必須勇敢面對，其實民眾想知道的是「真相」，更期待政府能痛定思痛，亡羊補牢，我們絕不希望隨便找個「代罪羔羊」，然後就把一件慘痛的事「過去就讓它過去」。

【相關憲法條文】

憲法第十五條：人民之生存權、工作權及財產權，應予保障。

憲法第二十二條：凡人民之其他自由及權利，不妨害社會秩序公共利益者，均受憲法之保障。

憲法第一百五十五條：國家為謀社會福利，應實施社會保險制度。人民之老弱殘廢，無力生活，及受非常災害者，國家應予以適當之扶助與救濟。

心得評論

發生這樣的憾事，確實引起了社會大眾的廣泛討論以及關注，人民都想知道究竟這件事情的發生主因是什麼，那些受害的家庭都想得到一個真相，而不是看政府把錯誤怪在任何一個人身上，這樣只會引起人民更多的憤怒與不滿，讓受害的家屬們得不到他們想要的答案，讓他們更走不出悲傷的情緒裡。

普悠瑪是台灣近幾年來才引進的交通工具，台鐵卻沒有一個完善的檢查程序，等到事情發生後才懊悔不已，但人民的生命就這被犧牲掉了，這是台鐵的缺失，也是將來他們要改善的地方，政府應該更積極管理國營事業，讓人民信任國家的任何設備，而不是一發生問題就互相推卸責任，讓人民不願意相信這個政府的效能。

一個好的國家好的領導者，除了要努力讓這個國家的人民衣食無缺，更要保障國民的生命安全財產不受到傷害，普悠瑪事件還有很多的後續問題要處理，這都有待政府完善圓滿去完成。